🛤️ 電車のガタンゴトンの正体
でんしゃで、親のほうから子どもに話しかけられる会話ネタです。 下の3ステップをそのまま読むだけで、会話がはじまります。
① といかけ
「でんしゃの「ガタンゴトン」って、何の音だと思う?」
💭 答えに詰まったら
「鉄は熱いと伸びる? 縮む?」
それでも出てこないときは、3択にしてみましょう。
- 音を出すためのすきま
- 伸びてもぶつからないためのすきま
- 作るときの失敗
当たっても外れても、「なんでそう思ったの?」と理由を聞いてから②へ進むと会話が続きます。
② かんさつ
音のリズムに耳をすませてみよう。ガタン、ゴトン…。新しい路線だと、音がほとんどしないことがあるよ。ちがいに気づけるかな?
③ たねあかし
あれはレールとレールのつなぎ目を、車輪がこえるときの音。レールは夏の暑さでのびるから、わざとすき間をあけてつないである。最近は1本の長〜いレール(ロングレール)で、音が減った区間もあるんだ。
🌀 もう一歩
「じゃあ、すきまは夏と冬でどっちが広いと思う?」
ここで終わらせず、もう一往復すると会話になります。
💬 こう聞かれたら
「すき間がないと どうなるの?」→「夏にレールがのびて、ぐにゃりと曲がってしまって危ないんだ」
⚠️ 安全メモ
ホームでは白い線(黄色い点字ブロック)の内側にいようね。
🔎 もっと知りたい人へ
レールのすき間は、夏の暑さで金属が伸びてもぶつからないようにするためのもの。鉄は温度が1℃上がると1mあたり約0.012mm伸び、25mのレールなら気温が30℃変われば約9mm伸びます。最近は溶接でつないだ「ロングレール」が普及し、ガタンゴトンの音は減りました。技術が進むほど、あの音は聞けなくなっていきます。
✏️ やってみよう
(1) 50mのロングレールは、気温が30℃上がると何ミリ伸びる? (鉄は1mあたり1℃で0.012mm伸びる)
こたえを見る
0.012×50×30＝18mm。25mのレールの2倍。レールが長いほど伸びも大きくなるので、ロングレールでは両端の特殊な継目でこの伸びを逃がしている。
(2) レールのすき間が、夏と冬でどちらが広いか予想してみよう。
こたえを見る
冬のほうが広い。鉄が冷えて縮むため。夏は伸びてすき間が狭くなる。ただし真夏でもすき間がゼロにならないように設計されている。完全にふさがるとレールが横に押し出されて曲がってしまうため。
🔗 ほかにも
道路の橋にもギザギザのつなぎ目がある(車で通るとガタン!)。「ものは温めるとのびる」は鉄橋や水道管の設計でも大事。